מרחק הבטיחות בין זרוע הטעינת הגז הנוזלי (LPG) לבין משאית הטנק
מרחק הבטיחות בין זרוע הטעינת הגז הנוזלי (LPG) לבין משאית הטנק הוא גורם קריטי בהבטחת בטיחות פעולות ההעמסה והפריקה. מרחקי בטיחות אלה כוללים היבטים רבים, כולל מרחקי בטיחות אש ופריסה של ציוד.
1. מרחק בטיחות אש
מרחק הבטיחות בין זרוע הטעינת הגפ"מ למשאית הטנק חייב לעמוד בדרישות מרחק בטיחות האש הרלוונטיות. מרחקי בטיחות האש הספציפיים הם כדלקמן:
עבור קיבולת אחסון כוללת של פחות מ-50 מ"ר: מרחק בטיחות האש בין מיכל האחסון הגפ"מ למבנים חיצוניים צריך להיות לפחות 50 מטרים; המרחק מהקיר החיצוני של אזורי תעשייה צריך להיות לפחות 50 מטרים; המרחק מבנייני מגורים צריך להיות 40 מטרים; המרחק משולי הכבישים של כבישים מהירים, כבישים מסוג I ו-II צריך להיות לפחות 20 מטרים; המרחק מכבישי Class III ו- IV צריך להיות לפחות 15 מטרים; המרחק מקווי חשמל עיליים צריך להיות לפחות פי 1.5 מגובה המוט; המרחק מקווי תקשורת Class I ו-II צריך להיות לפחות 30 מטרים.
עבור קיבולת אחסון כוללת של 51-200m³ או נפח מיכל בודד של 20m³: דרישות מרחק בטיחות האש שונות. לדוגמה, המרחק מהקיר החיצוני של אזורי תעשייה צריך להיות לפחות 60 מטרים; המרחק מבנייני מגורים צריך להיות 45 מטרים; המרחק משולי הדרך של כבישים מהירים, כבישים מסוג I ו-II צריך להיות לפחות 25 מטרים; המרחק מכבישי Class III ו- IV צריך להיות לפחות 20 מטרים.
2. פריסת ציוד
בפריסה של זרוע טעינת הגפ"מ ומשאית הטנק, יש לתת את הדעת גם לבעיות מרחק בטיחות. לדוגמה, כאשר זרועות טעינת חומרים שונות מסודרות על אותה פלטפורמה, ייתכן שהמרווח בין הזרועות לא יעמוד בדרישת ה4-מטר, אך ניתן לטפל בכך על ידי דירוג הפריסה כדי לעמוד בדרישות הבטיחות.
3. דרישות בטיחות אחרות
בנוסף למרחקי בטיחות האש ודרישות פריסת הציוד, על הנהג והליווי של משאית הגפ"מ לעבור הכשרה מקצועית, לעבור בחינות ולהחזיק בתעודות. עליהם להכיר את התכונות הפיזיקליות והכימיות של גפ"מ, את המיומנויות הטכניות לטיפול במכליות ומכולות גפ"מ, נהלי תפעול טעינה ופריקה בטוחים, ידע במניעת שריפות וכיבוי, וכן כיצד לטפל בתאונות.
לסיכום, יש לקבוע את מרחק הבטיחות בין זרוע הטעינת הגפ"מ למשאית הטנק בהתאם לתקנות והתקנים הרלוונטיים, תוך הקפדה על ביצוע פעולות הטעינה והפריקה תוך עמידה בדרישות הבטיחות הללו.
