שסתומי גזירה לשעת חירום

1-1/2 אינץ' שסתום חירום גזירה יחיד/כפול מותקנים על קווי אספקת דלק מתחת למכשירים ברמה דרגתית כדי למזער את הסיכונים הקשורים להתנגשות או שריפה במתקן. אם המתקן נעצר או נעקר עקב התנגשות, חלקו העליון של השסתום מתנתק בחריץ הגזירה האינטגרלי, מפעיל צלעות ומכבות את זרימת הדלק. דגמי פופטים בודדים סוגרים את זרימת האספקה. דגמי פופטים כפולים סוגרים את האספקה ​​וכן מונעים שחרור דלק מהחלק הפנימי של המתקן צַנֶרֶת.

 

 

 

 

ניתן לכבות ידנית-מהירות סגירת שסתום: 0.5 שניות

ציפוי עמיד שחור ייחודי- ציפוי ניקל.

תושבת U-Bolt או תושבת מייצב.

הגנה מפני אש- קישור מתיך מסגר את השסתום ב-75 מעלות צלזיוס כדי לסגור את הדלק.

יציאת בדיקת אוויר מובנית.

לבנזין, סולר ונפט.

 

 

חוט שקע: 1-1/2", NPT/BSP

תצורת פופט: יחיד/כפול

גוף: ברזל יצוק

חותמות בונה-נ

 

פריט מספר.	גודל	תצורת Poppet
ESV01	נקבה {{0}/2" NPT	יחיד
ESV02	נקבה {{0}/2" NPT	לְהַכפִּיל
ESV03	נקבה {{0}/2" BSPT	יחיד
ESV04	נקבה {{0}/2" BSPT	לְהַכפִּיל

 

 

שסתום הגזירה החירום מיועד להתקנה במקומות כגון תחנות דלק המועדות להתנגשות או שריפות, ועליו להיות מסוגל לסגור אוטומטית את מקור המדיום במקרה חירום. כאשר משאבת דלק מתהפכת עקב התנגשות, שסתום הסגירה ינתק אוטומטית את מעבר הדלק כדי למנוע סכנה. עיצוב שסתום בודד יכול לנתק את זרימת אספקת הנפט, בעוד שעיצוב שסתום כפול יכול לא רק לנתק את זרימת הדלק אלא גם למנוע נזילת שמן מהצנרת הפנימית של משאבת הדלק.

 

החלק התחתון של שסתום כיבוי החירום מחובר לאי משאבת הדלק הבטון באמצעות מוטות קבועים וברגים בצורת U לבטיחות. לכניסה (התחתית) של שסתום הסגירה יש הברגה פנימית של צינור, והיציאה (עליון) יכולה להיות מצוידת בהברגות פנימיות, בהברגות חיצוניות או בשילוב של מחברים. אפשרויות נוספות כוללות שסתום סגירה של מערכת יניקה עם שסתום ראשי משני סגור בדרך כלל למניעת החזרת שמן, וכניסה עם הברגים חיצוניים שניתן לחבר למערכת מניעת נזילות משנית.

 

שסתום גזירה חירום הוא מאפיין בטיחות קריטי עבור תחנות דלק ומתקנים דומים, שכן הוא יכול לכבות אוטומטית את זרימת הדלק במקרה חירום, ולמנוע סכנות פוטנציאליות להתרחש.

תגיות פופולריות: שסתומי גזירה חירום, יצרני שסתומי גזירה חירום בסין, ספקים, מפעל