ציוד טנק

OME-HDF03 הוא שסתום חירום מסגסוגת אלומיניום בתקן אירופאי 4 אינץ' פנאומטי. שסתום חירום של מיכל הידוע גם בשם שסתום תחתון, מותקן בתחתית המיכל של משאית טנק. אטם השסתום ממוקם בתוך המיכל ואין חריץ חיתוך על

שסתום בטיחות הידוע גם כשסתום סגירה בטיחותי מובנה או שסתום חירום, הוא שסתום המותקן בנמל הטעינה והפריקה של גוף מיכל הלחץ האטמוספרי ממתכת של כלי רכב של כלי רכב מסוכן.

שסתום טעינה תחתון הוא סוג של שסתום המשמש להעמסה ופריקה של נוזלים ממיכלים, במיוחד בהקשר של הובלת נוזלים מסוכנים או דליקים.

מתאם הטעינה של משאית המכלית HYF-U מותקן בצד התחתית של משאית המכלית ומשמש למערכת הטעינה והפריקה של תחתית המשאית, מה שהופך את העברת הדלק לנוחה יותר.

מתאם טעינה תחתית API הוא מכשיר המשמש בדרך כלל בהעברת מוצרי נפט נוזליים כגון בנזין, דיזל ודלק תעופה. המתאם מותקן בדרך כלל בתחתית משאית מכלית.

ה-API DUST CAP על מיכל משמש כמחסום הגנה למניעת שפיכות, דליפות וזיהום במהלך תהליך פריקת החומרים מהמיכל.

מצמד ומתאם הוא מחבר צמצום המשמש לחיבור מהיר בין צינורות שמן ושסתומי פריקת API. זה יכול להיות מחובר במהירות עם מחברים שונים.

מרפקים לשחזור אדים, ידועים גם כמרפקי אספקת מוצר או מרפקים לשחזור אדים, זהו רכיב מיוחד המשמש בתהליך אספקת מטען נוזלי ממשאית מכלית למיכל אחסון או מכולה אחרת.

מרפק משלוח משאית SYWG-01 משמש כאביזר לפריקה ממכלי דלק תת קרקעיים בתחנות דלק על ידי חיבור צינור ההובלה ומיכל הדליפה. מרפק משלוח טנק משאית מהודק על שרוול מיכל הדליפה, והחריץ בקצה הקמור מחובר לצינור

SYWG-V Vapor Recovery Drop Elbow משמש לחיבור צינור שחזור הנפט והגז ואת שסתום הסימון במעלה ההתאוששות הנפט והגז התת-קרקעי להשבת נפט וגז.

הוא ממוקם בדרך כלל בחלק העליון של המיכל וניתן לפתוח אותו באמצעות כלי מיוחד או מנוף. הוא נועד להיות אטום היטב כדי למנוע בריחת נוזל או גז, ולעמוד במשקל של משאית הטנק וכל מטען נוסף שעלול להעמיס עליו.

מכסה ביוב 16 אינץ' מאלומיניום RKG-02 מכסה ביוב מצויד בחלק העליון של משאית הטנק. זוהי הכניסה לבדיקת פעולת העברת נוזלים ותחזוקת המיכל הפנימי. זה יכול להגן על הטנק בעת מעורבות במצב חירום.