זרוע טעינת כלור נוזלי

זרוע טעינת כלור נוזלי היא ציוד טעינה/פריקה סגור שתוכנן במיוחד עבורכלור נוזלי, מדיום מאכל ורעיל ביותר. דרישות הליבה שלו כוללות אטימות גבוהה, עמידות בפני קורוזיה ומניעת דליפות. הוא חייב להיות מצויד בהתקני כיבוי-חירום ופריצה, והשימוש בו הוא חובה בהתאם לתקנים הלאומיים.

פרמטרים וגדלים ליבה

קטרים ​​נומינליים נפוצים: שלב נוזלי DN50, שלב אדים בעיקר DN50

לחץ עיצובי: 0.6-2.5 MPa (מכסה את רוב תנאי העבודה של משאית הטנק)

טמפרטורה ישימה: -20 מעלות -80 מעלות (לאחסון והובלה של כלור נוזלי קונבנציונלי)

מבנה מפתח

רכיבי הליבה: עמודה, מפרקים מסתובבים, זרועות פנימיות/חיצוניות, שסתום פריצה, שסתום ניתוק יבש / צימוד מהיר ננעל-עצמית, שסתום כיבוי-בחירום

תכונות בטיחות חובה: קו שחזור אדים (טעינה/פריקה סגורה, פריקה ישירה אסורה), שסתום{0}}כיבוי חירום (מותקן בקווי נוזל ואדים כאחד), שסתום פריצה (מתנתק ואוטם אוטומטית במקרה של עקירה בשוגג)

בסיס רגולטורי: GB 11984-2024מפרט טכני לבטיחות כלור במפעלים כימיים, AQ 3014-2008, האוסרים במפורש שימוש בצינורות ומחייבים שימוש בזרועות העמסה/צנרת קשיחה.